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FUTEKLAU200踏板力傳感器
FUTEK LAU200 采用 17-4 PH 不銹鋼一體式低輪廓結構，用于制動、加速、離合器及航空踏板力測試，偏心加載誤差小于 4%，配有可拆卸安裝板。
- 汽車踏板力測試適用于加速踏板、制動踏板和離合器踏板的作用力測試。
- 符合汽車制動測試標準適用于支持 SAE J2909 和 ECE R13H 的汽車制動測試。
- 航空踏板力測試適用于航空應用中的踏板作用力測試。
- 金屬箔應變片測量采用金屬箔應變片技術，將受力產生的彈性變形轉換為電信號。
- 低輪廓結構傳感器本體高度約 0.38 in（9.8 mm），適合安裝空間受限的測量位置。
- 可拆卸安裝板配有可拆卸安裝板，便于固定在不同踏板結構上。
產品概覽
LAU200 踏板力傳感器面向汽車測試應用，用于測量車輛加速、減速和換擋過程中施加于制動踏板、加速踏板和離合器踏板的載荷。傳感器采用 17-4 PH 不銹鋼一體式結構與低輪廓設計，偏心加載誤差小于 4%，并配有可拆卸安裝板以及帶 PVC 電纜的 LEMO 配對連接器。
FUTEK 踏板力傳感器適用于支持 SAE J2909 輕型車輛干、濕路面制動距離試驗程序、ECE R13H 乘用車制動規定，以及 ISO 7975 乘用車轉彎制動開環試驗方法的汽車測試。
LAU200 在美國制造，采用與 FUTEK 測力傳感器產品線一致的金屬箔應變片技術。
技術參數
產品說明
LAU200 踏板力傳感器用于測量車輛加速、減速和換擋過程中施加于制動踏板、加速踏板和離合器踏板的載荷。其 17-4 PH 不銹鋼一體式結構和低輪廓設計可將偏心加載誤差控制在 4% 以內；產品配有可拆卸安裝板以及帶 PVC 電纜的 LEMO 配對連接器。該型號可用于支持 SAE J2909、ECE R13H 和 ISO 7975 的汽車測試，也適用于航空踏板力測試。LAU200 在美國制造，采用金屬箔應變片技術。
型號與量程
4 個訂貨型號資料下載
技術規格書
性能、電氣、機械、溫度和校準參數
尺寸與量程圖紙
外形尺寸、安裝板、接線、量程和典型應用
STEP 三維模型
LAU200 STEP 三維模型
LAU200 STEP 三維模型STP · 交互式預覽
下載 STP選型與配置
請提供訂貨號、量程、踏板結構、安裝方式和輸出要求，我們將協助核對規格書、圖紙與校準要求。
應用與服務
典型應用
- 汽車制動踏板力測試
- 加速踏板和離合器踏板力測試
- 航空踏板力測試
應用選型要點
選型時需核對踏板結構、最大與常用載荷、安裝空間、采樣要求、輸出接口及環境條件。