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　　“探索一號(hào)”正面。

　　“探索一號(hào)”側(cè)面。

　　全國首艘全自制深海潛水器母船南沙造

　　文/廣州日?qǐng)?bào)記者耿旭靜 圖/廣州日?qǐng)?bào)記者黎旭陽、南宣

　　5月5日， 4500米載人潛水器工作母船及深海科考通用平臺(tái)“探索一號(hào)”輪在廣州南沙中船龍穴修造船基地中船澄西船舶（廣州）有限公司（簡(jiǎn)稱澄西廣州）完工交付，正式交付中國科學(xué)院，并將于6日從南沙啟程，駛向海南三亞。該船近期還將計(jì)劃駛往太平洋馬里亞納海溝，執(zhí)行中科院先導(dǎo)專項(xiàng)“海斗深淵”科考任務(wù)。

　　記者在交付現(xiàn)場(chǎng)了解到，“探索一號(hào)”船舶滿載排水量為6250噸，船長(zhǎng)94.45米，型寬17.9米。根據(jù)國家863計(jì)劃的任務(wù)，“探索一號(hào)”將成為國內(nèi)第一艘完全國產(chǎn)自制的4500米深海潛水器支持母船，下一步改造還將支持我國萬米載人、無人深潛器的海試及深潛作業(yè)。據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理歐文光介紹，作為深海潛水器母船，“探索一號(hào)”具有續(xù)航能力強(qiáng)，超過10000海里，自持力大于60天的特點(diǎn)。其次，船上有國際先進(jìn)的DP2動(dòng)力定位系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)全海域作業(yè)。此外，船頭的弧形設(shè)計(jì)將船身全面包裹，可以在高航速的情況下抵抗海上強(qiáng)風(fēng)勁浪。最重要的是，船尾處連接有A字架，A字架可將潛水器投放入深海中。連接潛水器工作間和A字架之間的是兩條長(zhǎng)直的軌道，軌道上有絞車用于運(yùn)輸載人潛水器。

　　除了作為深潛器的工作母船和工作試驗(yàn)平臺(tái)外，“探索一號(hào)”還具有充分的深海科考作業(yè)能力，建有地質(zhì)實(shí)驗(yàn)室、地球物理實(shí)驗(yàn)室、化學(xué)實(shí)驗(yàn)室、生物實(shí)驗(yàn)室、冷凍樣品庫等十多個(gè)實(shí)驗(yàn)室，另在甲板面設(shè)置2個(gè)可拆卸式移動(dòng)實(shí)驗(yàn)室，能同時(shí)搭載60名船員、科學(xué)家及潛航員。

       文章來源：http://news.xinhuanet.com/local/2016-05/06/c_128961641.htm