

一、背景及意義
全海深載人潛水器“奮斗者”號(hào)是“十三五”國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“深海專項(xiàng)”的核心內(nèi)容之一,它是在“蛟龍”號(hào)和“深海勇士”號(hào)載人潛水器等深海裝備技術(shù)成果基礎(chǔ)上,攻克萬(wàn)米級(jí)總體、結(jié)構(gòu)、機(jī)械、電氣、控制和聲學(xué)等方面的關(guān)鍵技術(shù),而研制的一臺(tái)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的載人潛水器,其目標(biāo)是完成萬(wàn)米下潛,形成達(dá)到世界領(lǐng)先水平的全海深載人探測(cè)作業(yè)能力,支撐我國(guó)深淵科學(xué)研究,帶動(dòng)深海探測(cè)裝備新興產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。
2019年11月科技部下發(fā)國(guó)科函社〔2019〕217號(hào)文件,批復(fù)中國(guó)科學(xué)院深海科學(xué)與工程研究所作為全海深載人潛水器業(yè)主單位。同時(shí),2019年深海所立項(xiàng)深海智能裝備先導(dǎo)A專項(xiàng)(412專項(xiàng)),將研發(fā)和海試一批深海智能探測(cè)裝備。
為此,2018年12月深海所向福建馬尾船廠購(gòu)置了“馬尾87”船,改造成全海深載人潛水器及深海智能裝備支撐保障母船——“探索二號(hào)”。
二、建造過(guò)程
(1)作為全海深載人潛水器支撐保障母船,保障全海深載人潛水器完成萬(wàn)米海試和科考應(yīng)用。
(2)作為深海智能裝備海試船舶,支撐開(kāi)展深海智能裝備和技術(shù)的系統(tǒng)性研究,加快推進(jìn)我國(guó)海斗深淵學(xué)科體系發(fā)展和深海智能裝備開(kāi)發(fā)進(jìn)程。
(3)可作為我國(guó)深海裝備的試驗(yàn)驗(yàn)證平臺(tái),我國(guó)深海裝備技術(shù)的發(fā)展提供專業(yè)的深海試驗(yàn)條件,形成立足于三亞的海洋技術(shù)和裝備研究與試驗(yàn)基地的基礎(chǔ)條件。
2018-2019年,由福建馬尾船廠負(fù)責(zé)總體方案和詳細(xì)設(shè)計(jì),中船集團(tuán)704所、715所,中科院聲學(xué)所、沈自所,中國(guó)科大,哈工大等科研院所共同參與裝備研發(fā)。
2018年12月至2020年6月,在福建馬尾船廠施工改造,主要新增住艙、新增科考裝備和實(shí)驗(yàn)室,全船機(jī)電調(diào)試等,以滿足全海深載人潛水器作業(yè)、常規(guī)深海科考作業(yè)和無(wú)限航區(qū)航行的需求,實(shí)現(xiàn)了從平臺(tái)供應(yīng)船向科考船的轉(zhuǎn)變,具備深海科考和裝備海試支持能力。
由海南省重大專項(xiàng)、中國(guó)科學(xué)院戰(zhàn)略性先導(dǎo)科技專項(xiàng)(A類)。
三、船舶特點(diǎn)及參數(shù)
探索二號(hào)船舶總長(zhǎng)87.25m,型寬18.8m,吃水5.4m,滿載排水量6832.6噸,最大航速14.2節(jié),經(jīng)濟(jì)航速11節(jié),續(xù)航力大于15000海里,自持力大于60天。船舶采用全回轉(zhuǎn)電力推進(jìn)器,并配置DP-2動(dòng)力定位系統(tǒng)。船舶后甲板面積約570㎡,建有機(jī)電實(shí)驗(yàn)室,綜合實(shí)驗(yàn)室,生物、地質(zhì)、化學(xué)、地球物理專用實(shí)驗(yàn)室,低溫樣品庫(kù),聲學(xué)控制室,數(shù)據(jù)處理中心等共計(jì)13個(gè)實(shí)驗(yàn)室,460㎡。船舶配置DP-2動(dòng)力定位系統(tǒng),搭載100噸船艉A形架(導(dǎo)接機(jī)構(gòu)50噸)、10噸伸縮折臂吊,全海深地質(zhì)絞車、CTD絞車、光電纜絞車,全海深超短基線定位系統(tǒng)、水聲通信系統(tǒng)、多波束測(cè)深系統(tǒng),可用于開(kāi)展載人深潛科考作業(yè)、深海綜合科考調(diào)查、工程裝備海上試驗(yàn)等任務(wù)。

詳細(xì)參數(shù)見(jiàn)下表:
“探索二號(hào)”船基本參數(shù)
|
船名: Vessel name: |
探索二號(hào) TAN SUO ER HAO |
總長(zhǎng): LOA: |
87.25m | |
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呼號(hào): CALL SIGN: |
BOFJ2 |
垂線間長(zhǎng): LBP: |
79.73m | |
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總噸: GROSS TONNAGE: |
5320 |
型寬: BREADTH: |
18.8m | |
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凈噸: NET TONNAGE: |
1596 |
型深: DEPTH: |
7.4m | |
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滿載排水量: FULL LOAD DISPLACEMENT: |
6832.6 |
夏季吃水: SUMMER DRAFT: |
5.4m | |
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主發(fā)電機(jī) |
型號(hào) |
CAT 3512 | ||
|
功率 |
1790kW | |||
|
數(shù)量 |
4 |
最大高度: MAX HEIGHT: |
32.55m | |
|
主推進(jìn)器 |
型號(hào) |
ROLLS-ROYCE OY AB/US 255/3800 FP | ||
|
功率 |
2000kW | |||
|
數(shù)量 |
2 |
最大速度: |
14.2節(jié) | |
|
續(xù)航力 |
≥15000海里 | |||
|
自持力 |
≥60天 | |||
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航區(qū) |
無(wú)限(冰區(qū)除外) | |||
|
船員 |
25人 | |||
|
特殊人員 |
35人 | |||
|
船級(jí)符號(hào) |
CCS | |||
|
★CSA Research Ship;SPS;In-Water Survey;Clean;BWMP | ||||
|
★CSMAUT-0;DP-2;GPR;BWMS | ||||
“探索二號(hào)”船全海深載人潛水器水面支持系統(tǒng)基本參數(shù)
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序號(hào) |
設(shè)備名稱 |
型號(hào) |
數(shù)量 (臺(tái)/套) |
基本性能 |
|
1 |
布放回收系統(tǒng) |
/ |
1 |
50t |
|
2 |
輸轉(zhuǎn)系統(tǒng) |
/ |
1 |
50t,5m/min |
|
3 |
潛器庫(kù)房行車 |
/ |
1 |
2.5t |
|
4 |
水聲通訊系統(tǒng) |
/ |
2 |
相干通信10kbps 最大作用距離11000m |
“探索二號(hào)”船科考裝備基本參數(shù)
|
序號(hào) |
設(shè)備名稱 |
型號(hào) |
數(shù)量 |
基本性能 |
|
1 |
信息化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) |
/ |
1 |
/ |
|
2 |
導(dǎo)航定位系統(tǒng) |
DPS110 |
2 |
小于5m |
|
3 |
科考作業(yè)羅經(jīng) |
Seapath 300 |
1 |
0.075° |
|
4 |
運(yùn)動(dòng)參考單元 |
MRU D |
3 |
0.02° |
|
5 |
國(guó)產(chǎn)超短基線定位系統(tǒng) |
HEU11000 |
1 |
最大作用距離12000m 定位精度0.2%@±15° |
|
6 |
深水多波束測(cè)深系統(tǒng) |
聲學(xué)所研發(fā) |
1 |
最大測(cè)量水深大于11000m 波束角1°×1° |
|
7 |
CTD采水器 |
SBE 911PLUS |
1 |
耐壓深度10500m,24Hz |
|
8 |
地質(zhì)纖維纜絞車 |
704所研發(fā) |
1 |
13000m,20t@60m/min ,25mm |
|
9 |
光電復(fù)合纜絞車 |
704所研發(fā) |
1 |
6000m,14.2t@60m/min 32.6mm |
|
10 |
CTD絞車 |
704所研發(fā) |
1 |
10000m,6t@60m/min ,9.53mm |
|
11 |
CTD吊機(jī) |
704所研發(fā) |
1 |
伸縮臂伸出狀態(tài)/回收狀態(tài)2.5t/6t |
|
12 |
折臂伸縮吊 |
704所研發(fā) |
1 |
10t@20m |
|
13 |
A架 |
/ |
1 |
100t |


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